Giảm Bore Trunnion Mounted Ball Valve

Các van bi gắn trục giảm lỗ khoan của LYV được ưa chuộng hơn vì độ an toàn cao và giá cả cạnh tranh. Chúng tôi sản xuất các loại van có kích thước lớn và áp suất làm việc cao cho khu vực Đông Nam Aisa, Trung Đông, Nga, v.v. Thông thường, van giảm lỗ nhẹ hơn khoảng 30% so với van bi có cùng kích thước, van bi giảm lỗ gắn trục có thể đảm bảo đường ống vận hành an toàn và cũng đảm bảo chi phí mua cho toàn bộ hệ thống đường ống.

Trunnion Mounted Reduced Bore Ball Valve được thiết kế với kiểu khối đôi và chảy máu hoặc pít-tông đôi, được trang bị hệ thống phun chất làm kín cho cả thân và chỗ ngồi vào khoang thân, để nó có thể thoát nước từ cả hai đầu thượng lưu và hạ lưu, để ngăn chặn chỗ ngồi hoặc thân cây Sự rò rỉ.

Thiết kế & Thử nghiệm Tiêu chuẩn quốc tế:

Tiêu chuẩn thiết kế : ISO 14313/ ASME B 16.34 /API 6D

Tiêu chuẩn kiểm tra & thử nghiệm : API 598/ API 6D

Tiêu chuẩn kiểm tra an toàn cháy nổ : API 607/API 6FA

Chiều dài mặt bích đến mặt bích : ANSI B 16.10 -Mẫu ngắn/ Mẫu dài

Kết nối cuối: Kết thúc mặt bích đến ANSI B 16.5, Kết thúc mối hàn mông, Kết thúc mối hàn gốc.

Kích thước và phạm vi áp suất của nhà sản xuất:

NPS 2â đến 48 â (đối với ANSI Class 150LB)

NPS 2â đến 48â (đối với ANSI Class 300LB)

NPS 2â đến 48â (đối với ANSI Class 600LB)

NPS 2â đến 36â (đối với ANSI Class 900LB)

NPS 2â đến 24â (đối với ANSI Class 1500LB)

NPS 2â đến 12â (đối với ANSI Class 2500LB)

Lỗ khoan ống: Giảm lỗ khoan (RB)

Cơ quan xây dựng: End Entry

Nắp ca-pô/Loại nắp: Nắp ca-pô có chốt/Nắp ca-pô mở rộng

Loại ghế: Loại mềm/ Loại kim loại cứng

Định hướng dòng chảy: Một chiều/Hai chiều

Phương tiện dịch vụ: Khí tự nhiên, Dầu, Nước, Khí Oxy, v.v.

Dịch vụ: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Phát xạ nhất thời: ISO 15848

tính năng: Thiết kế an toàn cháy nổ

Thiết kế chống tĩnh điện

Thân bằng chứng thổi ra

Thiết kế khối kép và mờ

IPAD được gắn theo tiêu chuẩn ISO 5211

Hoạt động của van: Đòn bẩy thủ công / Bánh răng sâu / Bộ truyền động được vận hành / Bộ truyền động khí nén / Bộ truyền động động cơ

MOC (Bill of Material â BOM):

Thân & Nắp ca-pô: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (Thép cacbon)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (Thép cacbon nhiệt độ thấp)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (Inox)

:ASTM MỘT 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (Inox)

: ASTM A351 Gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (Thép không gỉ hai mặt)

Bóng đặc : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L/F316L (SS 304L/SS 316L)

: ASTM A182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Lưu ý: Loại ghế kim loại Harseal Xử lý bề mặt bóng: ENP, HCR, WC, hàn Ni60/ Ni55

Thân cây: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304 / F316 / F304L / F316L

:17/4PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Vòng đệm kim loại: : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L/F316L (SS 304L/SS 316L)

: ASTM A182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Lưu ý: Kim loại Harseal Loại ghế Vòng đệm Xử lý bề mặt: ENP, HCR, WC, hàn Ni60/ Ni55

Niêm phong ghế : PTFE Virgin / 25% PTFE pha thủy tinh â GFT / PTFE pha carbon â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Graphite Ring

Đóng gói tuyến: PTFE Virgin / 25% PTFE chứa đầy thủy tinh â GFT / PTFE chứa đầy carbon â CFT

: Grafoil â Graphite Ring

Van bi giảm là gì?

Van bi giảm lỗ là loại van bi mà đường kính lỗ trong của van nhỏ hơn đường kính ống, trong khi kích thước mặt bích của van vẫn bằng với đường kính ống. Yêu cầu làm việc là sự nhiễu loạn và tốc độ dòng chảy của chất lỏng không phải là mối quan tâm lớn và không có khả năng xảy ra sự tích tụ các hạt để tránh tắc nghẽn van.

Với đường kính bên trong nhỏ hơn, vỏ van và kích thước quả bóng cũng nhỏ hơn, do đó van bi giảm lỗ chiếm một thể tích nhỏ hơn, khiến nó tiêu thụ một không gian nhỏ hơn trong quá trình lắp đặt. Hơn nữa, vật liệu cho vỏ và bóng nhỏ hơn có chi phí vật liệu thấp hơn, ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm cuối cùng, giảm toàn bộ chi phí của hệ thống đường ống.